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如何提高螺栓联接的抗疲劳性能?
更新时间:2021-04-14   点击次数:609次
  如何提高螺栓联接的抗疲劳性能?
  螺纹联接件在未强化之前,其抗拉疲劳破坏的几率为:65%的破坏发生在与螺母联接的第一扣;20%的破坏发生在螺纹与光杆的转变处,也就是发生在螺纹的收尾处;
  15%的破坏发生在螺栓头与螺杆过渡圆角处。必须说明,上述数据建立在整个联接件金属流线没有破坏的条件下。
  为改善抗拉疲劳寿命,可以在螺栓形状和工艺上采取措施,目前有效的方法如下:
  采用滚压螺纹的工艺方法,由于冷作硬化的作用,表层有残余压应力,可使螺栓内部金属纤维线走向合理且不被切断,其疲劳强度可较车制螺纹高30%~40%。
  若热处理后再滚压螺纹,使零件表面得到强化并获得残余压力层,其材料表面疲劳极限可提高70%~100%。这种工艺还具有材料利用率高、生产率高和制造成本低等优点。
  螺栓螺纹与光杆过渡区是重要的疲劳源之一,严格按收尾尺寸控制过渡区形状是提高该区域疲劳寿命的重要措施。因此,在设计制造滚丝轮时,必须按标准严格修磨收尾处,且在滚丝时严格控制滚丝位置。
  避免产生附加弯曲应力
  由于设计、制造和装配不良的原因,会导致螺栓偏心载荷。偏心载荷会在螺栓中引起附加弯曲应力,大大降低螺栓的疲劳强度,所以,从结构和工艺上应采取相应的措施,以避免附加弯矩的产生。
  (1)螺栓的沉孔角度要准确,只允许0°~0. 5°的正偏差,不允许负偏差,如图1所示。
  (2)螺栓的支承面应平整,并与螺栓孔轴线垂直。
  (3)对工件上装配六角头一类的安装孔,孔的倒角应符合规定。
  预紧力装配
  预紧力是螺纹联接中最被关注的一个问题。理论和实践证明,螺栓和被联接件的刚度不变,只恰当地增大预紧力,对抗拉疲劳性能有明显提高。这就是螺栓预紧应力达( 0. 7~0. 8)σs 的一个原因。
  为此,准确控制预紧力并保持其不减退是很重要的。预紧应力大小由定力扳手或预应力指示垫圈控制。不同条件下对预应力大小要求不同。对一些抗疲劳要求较高的位置,螺栓一般需要过屈服拧紧,确保螺栓连接获得足够的预紧力。
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